COMPONENTES D475ASD-5 / D475ASD5 KOMATSU MINERAÇÃO

Motor
O motor Komatsu SAA12V140E-3 oferece 664 kW 890 HP
a 2000 rpm. Estas características, juntamente com o pesado
peso da máquina, tornam a D475ASD-5 uma superescavadeira
trator tanto na produção de escarificação quanto na produção de laminação. o motor é
Regulamentação de emissão EPA Tier 2 certificada e recursos diretos
injeção de combustível, turbocompressor e pós-arrefecedor ar-ar para
maximizar a eficiência de combustível. Para minimizar o ruído e a vibração, o
o motor é montado na estrutura principal com almofadas de borracha.
Ventilador de resfriamento do motor acionado hidraulicamente
A rotação do ventilador é controlada automaticamente, dependendo
temperatura do líquido refrigerante e do óleo hidráulico, economizando combustível
consumo e proporcionando grande produtividade com um silencioso
ambiente operacional.
Sistema de bloqueio automático do conversor de torque
Para maior eficiência durante empurrões longos, o travamento
permite que o sistema ative automaticamente o
embreagem de bloqueio do conversor de torque. Bloqueando o torque
conversor transmite toda a potência do motor diretamente para o
transmissão, aumentando a velocidade de deslocamento e, assim, alcançando
eficiências iguais a um acionamento direto. Os resultados desta eficiente
uso da potência do motor são menos consumo de combustível, e mais rápido
tempos de ciclo.
Sistema de material rodante K-Bogie
O novo sistema de material rodante K-Bogie combina
vantagens com novos recursos adicionais.
Características atuais:
● K-Bogies que oscilam com dois fulcros garantem grande
quantidade de deslocamento vertical do rolo da esteira. Carga de impacto para
componentes do material rodante é minimizada e durabilidade de
componentes é aprimorado, pois os rolos da esteira estão sempre em
contato com link de trilha.
● Os roletes da esteira seguem o movimento do elo da esteira para estender o
vida útil do trem de pouso.
● Excelente conforto de condução devido a menos vibração
e choque ao viajar em terrenos acidentados.
Recursos do novo sistema de material rodante K-Bogie:
● Novos K-Bogies com bogies dianteiros e traseiros simples são utilizados
fornecendo maior comprimento de pista no solo para melhorar
estabilidade da máquina.
● A roda intermediária oscilante e o ângulo de avanço aumentado da roda dentada
melhorar o conforto de condução ao viajar em terrenos acidentados.
Fulcro do vagão principal
Fulcro do bogie menor
Torque
conversor
transmissão do motor
Lkcopu “ON”
Lkcopu “OFF”
D4